EN AZ YAKAN ARABALAR

en az yakıt yakan araba listesi
az yakıt tüketen araçlar

YAKIT CİMRİSİ ARAÇLAR

Araba almadan önce herkes alacağı arabanın az yakmasını ister. Kimse fazladan yakıt parası vermek istemez. Bu durumda araç alacak kişileri bu düşünce yakıt ekonomisi yapan arabaları tespit etme yoluna götürür. Bende sizler için en az yakan benzinli arabaları ve en az yakan dizel arabaları hatta en az yakan dizel arabaları araştırıp listeledim. Umarım faydalanırsınız. En az yakan arabalar listesi bölümüne uğramadan sayfadan ayrılmayınız.

EN AZ YAKAN ARAÇLAR LİSTESİ

Bu listede aşağıda en az yakan araçların listesine ulaşıp araç almadan hangi aracı almanız gerektiğine belki karar vereceksiniz. Ancak sizden ricam araç alırken tek kriteriniz yakıt ekonomisi olmasın. Yakıttan başka alacağınız aracın ikinci eli var mı? Var ise nasıl yani kısa zamanda elden çıkartılabilen bir araçmı? Piyasada tutuluyor mu? Yedek parça fiyatları düşük mü yoksa yüksek mi? Lütfen bu kriterleri de göz önünde bulundurunuz.

DİZEL YAKIT TÜKETİMİ

EN AZ YAKAN DİZEL MOTORLU ARABALAR 
ARABA İSMİMODELYAKITBEYGİRVİTESÜretim Yılı Tarihi ve Araç Segmenti100 KM ORT YAKIT TÜKETİMİ
Peugeot 208 BlueHDi STOP&START1.5 1560CCDİZEL99HP 254NMMANUEL2015-2018 B1 Segmenti3,0 Litre
Mini Cooper                   1.5 D 1496ccDİZEL116HP 270NMSteptronic2018-2019 B Segmenti3,0 Litre
Mini Cooper                   1.5 D 1496ccDİZEL116HP 270NMMANUEL2014-2018 B Segmenti3,5 Litre
Opel Corsa Ecotect EcoFLEX1.3 CDTI 1248ccDİZEL95HP 190NMYARI OTOMATİK2015-2018 B1 Segmenti3,1 Litre
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic1.6 1560ccDİZEL95HP 200NMMANUEL2015-2017 B1 Segmenti3,2 Litre
Volvo V40 D2 ECO2.0 1969CCDİZEL120HP 280NMMANUEL2016-2018 B Segmenti3,2 Litre
Renault Clio dCi1.5 1461ccDİZEL75HP 200NMMANUEL2016-2018 B1 Segmenti3,3 Litre
Renault Clio dCi1.5 1461ccDİZEL90HP 220NMMANUEL2016-2018 B1 Segmenti3,3 Litre
Renault Megane dCi ECO21.5 1461ccDİZEL110HP 260NMMANUEL2016-2018 B Segmenti3,3 Litre
Volkswagen Passat Blue Motion (BMT)1.6 TDI 1598CCDİZEL 105HP 250NMMANUEL2011-2014 D Segmenti4,1 Litre
Hyundai Elantra  DCT1.6 CRDI 1582ccDİZEL136 HP 300NMOTOMATİK 7 İLERİ2016-2017 C Segmenti4,1 Litre
BMW3.20 DDİZEL190HP 400Nm  OTOMATİK 8 İLERİ 4,0 Litre
Volkswagen Golf1.6TDİDİZEL115HPMANUEL 4,1 Litre
Seat Leon1.6 TDIDİZEL115HP  4,0 Litre
       
 Toyota Corolla   1.4 D-4D 1364ccDİZEL90HP 190NMMANUEL             5 İLERİ2004-2007 C Segmenti4,8 Litre
 Toyota Corolla   1.4 D-4D 1364ccDİZEL90HP 205NMMANUEL          6 İLERİ2016-2018 C Segmenti4,1 Litre

Toyota markasının özel olarak geliştirdiği dizel motorlardan birisi de 1.4 Litre D-4D isimli dizel motordur. Dünyanın en az yakan araçlarından biri de Opel Corsa 1.3 cdti Ecotect Ecoflex 3.2 litre yakıt tüketimi ile ilk sıralarda olmanın haklı gururunu yaşamaktadır.

BENZİN YAKIT TÜKETİMİ

AZ YAKAN BENZİNLİ MOTORLU ARABALAR

AZ YAKAN BENZİNLİ MOTORLU ARABALAR 
ARABA İSMİMODELYAKITBEYGİR VE TORK GÜCÜVİTES ÇEŞİDİÜretim Yılı Tarihi ve Araç Segmenti100 KM ORT YAKIT TÜKETİMİ
Skoda Citigo Green Tec ASG1.0 993CCBENZİN60HP 95NM  YARI OTOMATİK2015-2017 B Segmenti4,0 Litre
Suzuki Baleno Dualjet SHVS1.2 1242CCBENZİN90HP 118NMMANUEL2016-2018 B1 Segmenti4,0 Litre
Mitsubishi  Space Star ClearTec1.0 999CCBENZİN71HP 88NMMANUEL2016-2018 B1 Segmenti4,0 Litre
Peugeot  308 PureTech STOP&STAR1.2 1199BENZİN110HP 205NMMANUEL2014-2017 B Segmenti4,0 Litre
Lancia Ypsilon TwinAir Turbo 8v Start&Stop D.F.N-System0.9 875CC  BENZİN85 HP 145NMYARI OTOMATİK2016-2017 B1 Segmenti4,1 Litre
Citroen C3  PureTech e-VTi ETG1.2 1199ccBENZİN82HP 118NMYARI OTOMATİK2013-2014 B1 Segmenti4,1 Litre
Volkswagen Polo BlueMotion1.0 TSI 999CCBENZİN95HP 160NMMANUEL2014-2017 B1 Segmenti4,1 Litre
Opel Astra ecoFlex Start&Stop Easytronic Turbo1.0 DI   998CCBENZİN105HP 170NMYARI OTOMATİK2015-2018 B Segmenti4,1 Litre
Suzuki  Baleno 1.2 Dualjet1.2 1242CCBENZİN90HP 118NMMANUEL2016-2018 B Segmenti4,2 Litre
Kia Picanto1.0 ISG 998CCBENZİN67HP 96NMMANUEL2017-2018 B Segmenti4,2 Litre
Ford Fiesta 1.0  Start/Stopp1.0 998CCBENZİN65HP 105NMMANUEL2015-2016 B1 Segmenti4,3 Litre
Ford Focus 1.0  EcoBoost 99g Start/Stopp Trend1.0 998CCBENZİN100HP 170NMMANUEL2014-2017 B Segmenti4,3 Litre
Nissan  Micra 1.2 DIG-S1.2 1198ccBENZİN98HP 147NMMANUEL2013-2015 B1 Segmenti4,3 Litre
Toyota  Yaris 1.0   3 doors1.0 998BENZİN69HP 95NMMANUEL2017-2018 B1 Segmenti4,3 Litre
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio TCT   (3 Kapı )1.4 1368CCBENZİN170HP 250NMYARI OTOMATİK2014-2016 B1 Segmenti4,4 Litre
Audi A3 Sedan 1.0 TFSI  1.0 999CCBENZİN115HP 200NMMANUEL2016-2018 B Segmenti4,4 Litre
Mini Cooper 3 Hatch   1.5 1499ccBENZİN136HP 220NMSteptronic2018-2020 C Segmenti5,0 Litre

EN AZ YAKAN ARABALAR – LPG YAKIT TÜKETİMİ

AZ YAKAN LPG MOTORLU ARABALAR 
ARABA İSMİMODELYAKITBEYGİRVİTESÜretim Yılı Tarihi ve Araç Segmenti100 KM ORT YAKIT TÜKETİMİ
Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (LPG Operated)0.9 8V 875ccLPG80HP 140NM5 İLERİ DÜZ2013-2018 B Segmenti3,1 Litre
Panda Twinair Natural Power Trekking0.9 8V 875ccLPG80HP 140NM5 İLERİ DÜZ2012-2013 B Segmenti3,4 Litre
DACIA STEPWAY ECO-G 100 bg1.0 Turbo 999CCLPG100HP 170NM6 İLERİ DÜZ20216,7 Litre
DACIA  DUSTER 1.0 ECO- G 100 bg1.0 Turbo 999CCLPG100HP 170NM5 İLERİ DÜZ20217,3 Litre
Opel – Corsa D 3 Kapı –LPG ecoFLEX1.4i 16V 1364CCLPG89HP 119NMMANUEL2009-2011 B1 Segmenti8,0 Litre
Opel – Corsa D 3 Kapı – 1.2 LPG (80/78 Hp) ecoFLEX1.2 1229CCLPG78HP 105NMMANUEL2009  B Segmenti8,0 Litre
Dacia – Sandero II stepway1.6 1598CCLPG84HP 135NMMANUEL2011-2013 B1 Segmenti7,4 Litre
Dacia – Logan II  1.21.2 1149CCLPG75HP 107NMMANUEL2009-2010  B Segmenti7,4 Litre
Dacia – Duster SCe LPG Start&Stop 4×21.6 SCe 1598CCLPG114HP 156NMMANUEL2015-2016  B Segmenti6,4 Litre
Dacia – Duster 1.6 16V LPG 4×21.6 SCe 1598CCLPG105HP 148NMMANUEL2013-2015  B Segmenti7,2 Litre
Citroen – C3 1.4 Bivalent (CNG Operated)1.4 1360CCLPG67HP 108NMMANUEL2005-2008 B1 Segmenti5,0 Litre
Citroen -C3 Picasso  – 1.4 VTi (95 Hp) LPG1.4 1397CCLPG95HP 136NMMANUEL2013 B1 Segmenti6,3 Litre

En Az Yakan Otomobiller

Az yakan arabalar her zaman şöförler tarafından tercih edilir. Çünkü araç kullanan kişiler en az yakıt yakan yani az yakıt tüketen arabaları düşük yakıt harcamaları yüzünden kullanmak isterler. Ancak araba hem az yakıt tüketip hem de seri ve hızlı olmalıdır. Hiç kimse az yakıt yakıp zor giden, yokuşlarda zorlanan araba veya araçları kullanmayı sevmez. Yani araç için istenen her zaman hem az yakıt yakması hem de güçlü bir motora sahip olmasıdır. Arabanın güçlü olması motor gücü ile alakalıdır. Arabaların motor gücünü belirleyen 2 unsur vardır. Bunlar beygir gücü (HP) ile gösterilir ve Tork (NM) ile gösterilir.

HP Yani Beygir Gücü Nedir ?

HP elbette yazıcı markası değil burada ki H harfi Horse kelimesinin baş harfidir. İngilizcede at demektir. P ise power yani güç kelimesinin baş harfi oluyor. At gücü demektir. 1 HP 1 at gücüdür. Aracınız 90 hp ise 90 at gücündedir. Aslında matematiksel olarak açıklaması 75 kg lık yükün 1 saniyede kaldırılmasıdır. James Watt isimli bilim adamı nedense 75 kg sayısını baz alıp buna göre beygir hesabı ortaya koymuştur. Beygir gücü HP hız ile alakalıdır hızı ifade eder.

Tork Nedir ?

Tork ise çekiş kuvvetini ifade eder. Krank milinin 1 dakika içinde sağladığı dönüş sayısıdır. Tork gücü (NM) harfleri ile gösterilir. Dik bir yokuşu çıkmak için hıza ihtiyaç olmaz çekiş kuvveti gereklidir. Yarış yapmak için ise hıza ihtiyaç vardır. Bu da beygir gücü ile alakalıdır. Yarış arabaları yüksek beygir gücünde olmalıdır.

En Az Yakan Lpg’li Araçlar Arabalar

Bu kategorideki araçlar ise LPG yani gaz ile giden arabalardır. Genelde fabrika çıkışı lpg li araç bulmak zordur. Bazı markalar hariç araba üreticileri fabrika çıkışı lpg yakıtlı araba üretmezler. Lpg teknolojisi benzinli arabalara ilave olarak yapılan bir teknolojidir. Yani sadece lpg ile giden araba olmaz. Araçlar hem benzin hem lpg ile gider. Bir araç lpg li ise o araç ayrıca benzinlidir de. Dizel araçlara lpg takılmaz takılamaz. Dizel motorlu arabalar tek tip yakıt tüketir. Sadece dizel yakıtı yani motorin tüketirler. Lpg li arabaların 2 tipi vardır. Birinci tip eski tip karbüratörlü arabalara takılan lpg dir. O eski tip karbüratörlü arabalarda enjeksiyon sistemi olmadığı için araba direk lpg ile çalışabilir. Öce benzinle çalıştırılıp sonra lpg ye geçirmek gerekmez. Bu birinci tip arabalara nadiren benzin alınır. Ola ki lpg bozulursa yolda kalmasın diye 5-10 litre benzin yedekte tutulur. Bu benzin lpg bozulana kadar kullanılmaz öylece depoda bekler.

İkinci tip lpg li araçlar ise enjeksiyonlu lpg li araçlar arabalardır. Enjeksionlu lpg li arabalar önce benzin ile çalışıp motor ısındıktan sonra lpg ye geçirilir. Direk lpg ile çalışamaz. Çünkü arabada karbüratör yoktur. Karbüratör yerine enjeksiyon denilen bir alet vardır. Bu alet sadece benzine uyumludur lpg yi tanımaz lpg den anlamaz. Bu tip enjeksiyonlu arabalarda fazladan arabayı çalıştırabilmek için benzin masrafı yapmak zorunda kalınır. Haftada bir defa 40 -50 tl lik benzin sadece arabayı çalıştırabilmek için boşa gider.

Dizel Yakıt Çeşitleri

Motorin ülkemizde 2 çeşit olarak satılmaktadır. Birinci çeşit avrupa ikincisi ise kırsal diye adlandırılır. Avrupa denen Avrupa standarlarında dizel yakıt demektir. Yani TSE EN 590 standartlarına uygun ve EPDK teknik verilerine göre üretimi yapılan diğer ismi Euro Dizel olan yakıttır. Bu EN590 isimli yakıtı yeni nesil tüm dizel araçlar kullanmaktadır. Bu EN590 ne demektir? Diye sorulursa yanıtı içerdiği kükürt oranı yani kükürt seviyesi azaltılmış değer olarak 300 -350ppm seviyesine indirilmiş yakıt demektir. EN590 %7 seviyede (V/V)’ye kadar yağ asidi olan metil esteri içerir. En 590 dizel yakıtın özelliklerinden biri de -15 derecede donma ve -30 derecede erime noktası olmasıdır. EN590 dizel yakıtın parlama seviyesi ise 55 santigrat derecedir. Yoğunluğu ise 0,845 g/cm3 dür. Su içinde çok az çözülebilir. EN 590 Alev alma sıcaklığı ise 225 derecedir. Bozunma sıcaklığı ise 360 derecedir. EN590 euro dizel yakıt 360 derecede bozulur.

Kırsal yakıt yani 2000 li yıllarda traktör, kamyon, otobüs gibi büyük araçlarda çok kullanılan kırsal motorin ise kükürt seviyesi euro dizele göre çok yüksek olan bir yakıttır. Ancak 1 Nisan 2011 yılından beri satışı yasaklandığı için artık kırsal yakıt kullanılmamaktadır. Kırsal yakıtın yani kırsal dizelin kükürt oranı 1000 ppm seviyelerindeydi. Havaya saldığı kükürt oranı avrupa standartlarındaki euro dizele göre çok daha fazlaydı.

En iyi Dizel Yakıt ?

En iyi dizel yakıt hangisi derseniz bu sorunun net cevabı olmaz. Kırsal dizel yakıta göre tüm dizel yakıtlar en iyidir. Benzin istasyonlarının dizel yakıtlar ile ilgili çalışmaları vardır. Mesela Shell benzin istasyonunun 2 farklı dizel yakıtı vardır. Birinci yakıtın ismi V-Power Nitro (turbo), ikinci yakıtının ismi de Fuel Save (yani ful güvenli) anlamındadır. İsimlerinden de anlaşılacağı gibi Fuel Save olan hız ve serilik için üretilmemiş aksine güvenli ve ekonomi için üretilmiştir. V-Power Nitroya göre Fuel Save daha az yakar.

V-Power Nitro mu Fuel Save mi ?

Fuel Save güven ve ekonomi, V-Power Nitro ise serilik ve hız için üretilmiştir. Arabalar Nitro ile daha hızlı gidecek ancak daha fazla yakacaklardır. Yakıtın içine eklenilen bir madde yakıtın daha çabuk yanmasını sağlayıp motora serilik kazandırıyor. Fuel Save yakıt içinde temizleyici moleküller içerir. Araçtaki kurumları temizler motorun ömrünü uzatır.

Dynaflex formulü ile Shell firması tarihindeki en iyi yakıt olan V-Power Nitro isimli yakıtı üretmiştir. Bu yakıt motorların paslanmasını korozyonu ve aşınmayı önleyecek elementlere sahiptir ve kir koruması içerir. Hem nitro hemde Fuel Save isimli yakıtlar motorun enjeksiyon sistemlerini korur uzun yıllar tıkanmadan kullanabilmeyi sağlar. Bunun için “Aklı kelden, yakıtı Shell’den almalısın” derler.

admin hakkında 142 makale
Merhaba, Ben Fatih Arkan,bloğuma hoşgeldiniz. Kendimi kısaca tanıtayım. 1972 İstanbul doğumluyum. Evli ve 3 çocuk babasıyım. Anadolu Üniversitesi İşletme Fakültesi mezunuyum. Adım ve soyadım olan fatiharkan.com isimli web sitesinde olabildiğince faydalı ve güncel haberleri yayınlamaya çaba gösteriyorum. İlginize teşekkür ederim.

1 geri izleme / bildirim

  1. En Az Yakan Araba | 2021 Az Yakıt Tüketen Arabalar | En Az Yakan 2. El

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.


*